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直线导轨与交叉导轨的区别

作者:叉车门架槽钢厂    发布时间:2021-01-13 16:35     浏览次数 :


       直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于高精或高速直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
  交叉导轨是由两根具有V型滚道的导轨、保持架、滚动体等组成,直线导轨和交叉导相互交叉排列的滚动体在经过精密磨削的V型滚道面上往复运动,镶钢导轨可承受各个方向的载荷,实现高精度、平稳的直线运动。不过交叉导轨的有效行程受限,不像直线导轨那样想留多长就留多长。
  在有限的行程内,交叉导轨的往复直线运动精度远高于直线导轨的SP级。不过交叉导轨的有效行程受限,不像直线导轨那样想留多长就留多长。
  交叉导轨是将使精密滚子互相直交地组合在一起的保持架与设置在专用轨道上的90°V沟槽滚动面组合起来使用。通过将2列导轨平行地装配,使之能承受与轴相垂直的所有方向的负荷。而且,因能简单地施加预压,从而能获得无间隙且高刚性、动作轻快的滑座机构。
  在交叉导轨中,各滚动体被保持架分开,由于保持架中的滚子袋与滚子是面接触,有良好的润滑油保持性,所以无磨损,摩擦小,从而能获得平滑的滚动运动。交叉导轨VR型导轨备有具有出色耐腐蚀性的不锈钢型制品。
  交叉导轨的安装高度更低,由于是两付导轨平行安装组合成为一套,使得交叉导轨的机台整体性要好于直线导轨,倾覆力矩也高于直线导轨。因此运作起来的机台稳定性远高于直线导轨。
直线导轨在安装的时候,即由钢珠的弹性变形及接触点的转移,即使安装面多少有些偏差,也能被线轨滑块内部吸收,产生自动调心能力之效果而得到高精度稳定的平滑运动。

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