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叉车的钢核心—门架槽钢

发布日期:2020-12-25 17:01 浏览次数:

    叉车的类型多种多样,但是它们都有一个共同的部件—门架,门架整个构造中重要部件之一就是叉车门架槽钢,它是叉车举升、移动、装卸货物支撑部件,纯钢打造,是叉车的钢核心。
    2020年12月18日,KCL向维塔斯风力技术(中国)有限公司成功交付中国最大叉车,并举办隆重交车仪式暨设备路演。该设备型号为科尼SMV52-1200C,载荷中心1200mm,起升能力高达52吨,不仅是中国区交付的最大科尼叉车,同时还是目前为止,中国叉车企业生产并交付的最大叉车设备,在业内引发广泛关注。
科尼瑞典多年以来一直为全球客户定制最高65吨重型叉车,基于此丰富经验,科尼上海工厂已取得55吨叉车型式实验报告,本次根据维斯塔斯的作业要求,科尼又针对性地进行了配置调整,本次交付的52吨叉车轴距为6000mm,并配置了3500mm的叉齿和4000mm的门架,随着国内叉车的发展,对叉车门架槽钢的要求越来越高了,尺寸精度、性能、形状和表面质量上也慢慢在提高要求。
    维斯塔斯源于丹麦,是世界风力发电工业的先驱和推动风力发电工业发展的领军者,目前已经在全世界50多个国家成功安装了超过72000台风机设备,本次交付的52吨科尼叉车将用于维斯塔斯风力技术(中国)有限公司新项目制造中的大吨位物料搬运。叉车门架槽钢中的不同类型可以满足不同需求,如C型、J型门架槽钢主要用于小吨位电动叉车及超大吨位内燃叉车,H型门架槽钢可以有效增大叉车的起升载荷,叉车门架槽钢的质量要求不断提升,更有助于叉车市场的发展。

X叉车门架型钢

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